近（jìn）年來，隨著中城鎮化（huà）進程的深入及汽車的不斷普（pǔ）及，高速公路的（de）建設需求也在不斷增加。作為高（gāo）等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝土（tǔ）或水（shuǐ）泥混凝土作為鋪路材料（liào），而石子又是混凝土要的原料（liào），所以石料破碎機被廣泛（fàn）使用，其作用（yòng）是將大粒（lì）徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要（yào）求後應用到工程中。
      在（zài）高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要（yào）由固定顎板和活動顎板組成（chéng），工作原理是活動顎板對固定顎板作周期（qī）性的往複運（yùn）動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但（dàn）是出料（liào）粒徑較大。一般（bān）作為石料的粗破（pò）使用。
      錘式（shì）破碎機主要由懸掛錘和轉（zhuǎn）盤組成（chéng），工作原理是自由懸掛在轉（zhuǎn）盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶（dài）動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬（yìng）石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級（jí）公路工程（chéng）使用。
      反擊式破碎機主要由（yóu）轉子、板錘和反擊（jī）板組成（chéng），其工（gōng）作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板（bǎn）上（shàng）進一步被破碎。它適用於（yú）細碎（suì）的中硬度石料，破碎（suì）出的集料（liào）粒徑（jìng）均勻且接（jiē）近立方體，針片狀含量少。
      破碎（suì）機作為（wéi）國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機（jī），破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得（dé）自身的發展更（gèng）上一個台階（jiē）。