為（wéi）什麽高速公路建設很（hěn）多用戶選（xuǎn）擇反（fǎn）擊式破碎機？主（zhǔ）要（yào）是因為反擊式破碎機的破碎比大，能破碎抗壓強（qiáng）度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形狀符合（hé）高速公路用的（de）立方體狀，耗能少，汙染小（xiǎo），維修方便，成本運行低的好處。
      反擊式破碎機工作原理
      反（fǎn）擊式破碎機（jī）在（zài）破碎物料（liào）時，利用高速旋轉的轉子，物料懸空受到（dào）轉子（zǐ）上板錘的衝擊力，再反向以高速拋向破碎腔另一端反擊板上，通過物料（liào）之（zhī）間的相互碰撞（zhuàng），使物料不斷產生裂（liè）縫，由於不斷重複此過程，進而將物料破碎至（zhì）合格粒度，當（dāng）物料粒度小於反擊板與板（bǎn）錘之間的縫隙時，就（jiù）被卸出。
      反擊式破碎機（jī）是（shì）高速公路（lù）麵及水電建設用骨料的理想加（jiā）工設備。高鉻板錘、耐磨（mó）反擊襯（chèn）板；獨特（tè）的齒（chǐ）式反擊襯板；尤其適用於硬岩破碎（suì）、 節能；產品（pǐn）形狀呈（chéng）立方體，排料粒度大小可調，簡化破碎（suì）流程。