近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高（gāo）速公路（lù）的建設需求也在（zài）不斷增加。作為高等級公路，高（gāo）速公路主要（yào）采用瀝青混凝土或水泥（ní）混凝土作為（wéi）鋪路材料，而石子（zǐ）又是混凝土要的原料，所以石料破碎（suì）機被（bèi）廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料（liào）破（pò）碎成不同規格的小粒徑（jìng）碎石，達到要求後（hòu）應用（yòng）到工程中。
      在高速公路建設中-常用到（dào）石料破（pò）碎機有：
      顎式破碎（suì）機主要由固（gù）定顎板和活動顎板組成（chéng），工作原理是活動顎板對固定顎板作周期（qī）性（xìng）的往複運動，石料在兩顎板（bǎn）之間被壓（yā）碎。它可以破碎（suì）硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸（xuán）掛錘（chuí）和轉盤組成，工作原理（lǐ）是（shì）自由懸掛在轉盤上錘子（zǐ），被快速旋轉（zhuǎn）的轉盤（pán）帶動（dòng）旋轉，石料被旋轉的錘子（zǐ）擊（jī）中而（ér）碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片（piàn）狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組（zǔ）成，其工作原理（lǐ）是石料被高（gāo）速旋轉的板錘擊碎，並飛出（chū）撞擊到反擊板（bǎn）上（shàng）進一步（bù）被破碎。它（tā）適用於（yú）細（xì）碎的中硬（yìng）度石料，破（pò）碎出的集料粒徑均勻且接（jiē）近（jìn）立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行（háng）業的必要（yào）設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎（suì）機隻有不斷進行科技創新工作，才能（néng）夠生產出能夠適合新時期基建發（fā）展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。