近年來（lái），隨著中城鎮化進程的深入及汽車的（de）不斷普及，高速公路的建設需求也在不斷增加。作為高（gāo）等級公路，高（gāo）速公路主（zhǔ）要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料（liào），而石子又（yòu）是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作（zuò）用是將大粒徑（jìng）的石料破（pò）碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求（qiú）後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到（dào）石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎（è）板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作（zuò）周（zhōu）期性的往複運動，石料在（zài）兩顎板之間被壓碎。它（tā）可以破碎硬（yìng）度和粒徑較大的石料，但是出料粒（lì）徑較大。一般作為石料（liào）的粗破使用（yòng）。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作（zuò）原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被（bèi）快速旋轉（zhuǎn）的轉盤帶（dài）動旋轉，石料被（bèi）旋轉的錘子擊中而（ér）碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特（tè）點是（shì）機械成本（běn）低，生產（chǎn）效率較高。但是破碎出（chū）的碎石針（zhēn）片狀含量較高，不適合高等級公路工（gōng）程使用。
      反擊式破碎（suì）機主（zhǔ）要由（yóu）轉子、板錘和反擊板組成，其工（gōng）作原理（lǐ）是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛（fēi）出（chū）撞擊到反擊（jī）板上進一步被破碎。它適用於細碎的（de）中硬度石料，破碎出的集料粒（lì）徑均勻且接近立方體，針片狀含量少。
      破（pò）碎機作為國內礦（kuàng）山（shān）機械行（háng）業的必要設備，麵臨如此（cǐ）巨大的發展契機（jī），破碎機隻（zhī）有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。