柴油版移動破碎機就是專門為無電、斷（duàn）電、場地環境複雜的作業（yè）環境而研發（fā）的（de）一款設備，常用於高速公路、鐵路、機場跑道等工程建築中（zhōng）的石料（liào）破碎。它（tā）具有（yǒu）結構堅固、腔型設計優良、適應性（xìng）強等特點，能夠處理石灰石、煤等中等硬度以下的石料，實現一次成型。此外，柴油版（bǎn）移動破碎機還具有破碎比大、產量高、產品粒（lì）度均勻（yún）、運營費用經濟等優（yōu）點。

      導致柴油版移動（dòng）破碎（suì）機（jī）運行不穩定的原（yuán）因：
1、供油不均（jun1）勻。
如果移動破碎機達到無負荷高速，繼續提高速度，會使調節器飛塊離心力過大，克服（fú）調速彈簧的拉（lā）力，然後通過推動拉杆使供（gòng）油杆向減油方向移動，供油杆位置相當於低速供油杆位置，如果供油不均勻，誤差過大，會影響運行穩定性；
2、斷油時間不一致。
如果移動破碎機達到（dào）停油速度，噴油泵應自動斷（duàn）油，但如果柱塞、出油閥部件質量不均勻，或由（yóu）於磨損不同（tóng），部分缸可能供油，部分缸供油少或斷（duàn）油慢，將成為高速運行不穩定的原因；
3、原因操作不當。
如果移動破碎站處於高（gāo）速運行狀態（tài），有（yǒu）一些不正（zhèng）確的操作，如給料設備突然增加給料，或給料性質發生變化，機（jī）器沒有調整，會導致車站現象，此時需要（yào）立即（jí）停止檢查；
4、調（diào）速不當（dāng）。
移動破碎（suì）機的高速運行不穩定通常（cháng）表現為負時高速不穩定。調速是（shì）評價調速器（qì）性能的重要指標（biāo）。如果調速率（lǜ）過大，柴（chái）油機的（de）轉速（sù）波（bō）動也會影響發動機高速運行的穩定（dìng）性。此外，如果空轉速度過高，會增加機體磨損，調速率過小，也（yě）會導致高速（sù）運行不穩定（dìng）。一（yī）般來（lái）說，將車（chē）輛調速率控製在百分之10以下。