近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速（sù）公（gōng）路的建設需求也在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要（yào）采用瀝青混凝土或水泥混凝（níng）土（tǔ）作為鋪路材（cái）料，而石子又是混凝土要的原料，所以石（shí）料破碎機被廣泛使用，其作用是將大粒徑的石（shí）料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常（cháng）用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原（yuán）理是活動顎板對固定顎板（bǎn）作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石（shí）料，但是出（chū）料粒徑較大。一般作為石料的粗破使（shǐ）用。
      錘式破碎（suì）機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料（liào）被旋轉的錘子擊（jī）中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特（tè）點是機械成（chéng）本低，生產效率較高。但（dàn）是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機（jī）主要（yào）由轉子、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的板（bǎn）錘擊碎，並飛（fēi）出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破碎。它適用（yòng）於細（xì）碎的中硬（yìng）度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近（jìn）立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工（gōng）作，才能夠（gòu）生產出能夠適合新時期（qī）基建（jiàn）發展所需要（yào）的（de）破碎機（jī）等礦山（shān）設備，才能夠在新時期使得自身的（de）發展（zhǎn）更上一個台階。