隨著我國公路建設的大規模展開，道路建築材料的使用和發展速度也越來越快，傳統的建築材料（liào）雖在基礎工程（chéng）中廣泛應用（yòng），但已越來越不能（néng）滿足快速發展的公路建設對高標準（zhǔn）工程（chéng）的要求。在當代（dài）道路工程（chéng）建設中，水（shuǐ）泥（ní）混凝土、鋼（gāng）材、鋼筋混凝土（tǔ）及瀝青和（hé）瀝青（qīng）混凝土雖是不（bú）可替代的結構材料（liào），而新型合金材料、有機材料、新型土工材料、化學建築材料及各種複（fù）合材料等也占有相當重（chóng）要的（de）地位。
      反擊式破碎（suì）機，是在（zài）錘式破碎機的基礎上發展起（qǐ）來的。和錘破（pò）一樣，都是以衝擊動能來粉碎物料的破碎機械，在工作原理和性能結構上有許多相似的地（dì）方。反擊式破碎機可根據加工原料的種類，規模和成品（pǐn）物料要求的不同采用多種配置形式。比如反（fǎn）擊破與移動裝置（zhì）可以組成移動破碎站，適（shì）用於生產條件（jiàn）惡劣，運輸條件差的生（shēng）產（chǎn）現場，我國當前的反擊破移動（dòng）破碎站多應用於城市（shì）拆遷中建築垃（lā）圾處理工程，將建築（zhù）垃圾破碎篩分成為幾種不同大小和（hé）規則的再生骨料（liào），是（shì）實現我國建築垃圾資源化再利用的工（gōng）程的基礎。
      反擊式破碎機以其優異的性能和良好的表現而在高速公路建設、水利工程和建築用碎石加工等（děng）領域廣泛應用。其（qí）特點是體積小，構造簡單，破（pò）碎比大，能耗少，生產（chǎn）能力大，產品粒度均勻，並有選擇性的碎（suì）礦作用，是很有發展前途的設備。