近年來，隨著中城（chéng）鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在不斷增（zēng）加。作為高等級公路（lù），高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣（guǎng）泛使用（yòng），其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用（yòng）到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石（shí）料破碎機有：
      顎式破碎機（jī）主要由固定（dìng）顎（è）板和活動顎板組成（chéng），工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬（yìng）度和粒徑較大的石料（liào），但是出料粒徑較大。一（yī）般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由（yóu）懸掛錘和轉盤（pán）組（zǔ）成，工作原理是自由（yóu）懸掛在轉盤（pán）上錘子（zǐ），被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎（suì）出的碎石針片（piàn）狀含（hán）量較高，不適合高（gāo）等級（jí）公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由（yóu）轉子、板（bǎn）錘和反擊（jī）板組成，其工作原理是石料被高（gāo）速旋轉的板錘（chuí）擊碎，並飛出撞擊到反擊板（bǎn）上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石（shí）料，破碎出的集料粒徑均勻（yún）且接近立（lì）方體，針片狀（zhuàng）含量少。
      破（pò）碎機作為國內礦山機械（xiè）行業的（de）必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能（néng）夠生產出能夠適合新（xīn）時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠（gòu）在新（xīn）時期（qī）使得自（zì）身的（de）發展更上一個台階。