近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在不（bú）斷增加。作為高等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪（pù）路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作用是將大（dà）粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到（dào）要求後應用到工程中。
      在高速公路建設（shè）中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎（suì）機主（zhǔ）要由固定顎板和活動顎板組（zǔ）成，工作（zuò）原理是活動顎板（bǎn）對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗（cū）破使用。
      錘式破碎機主要由（yóu）懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子（zǐ），被快速旋轉的（de）轉盤帶動（dòng）旋（xuán）轉，石料被旋轉（zhuǎn）的錘子擊（jī）中而（ér）碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效率（lǜ）較高。但是破碎（suì）出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工（gōng）程使（shǐ）用。
      反擊式破碎（suì）機主要由轉子、板錘和反擊板組（zǔ）成，其（qí）工作原理是石料被高（gāo）速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞（zhuàng）擊到反擊板上進一步被破（pò）碎（suì）。它適用於（yú）細碎的中硬度石料，破碎出（chū）的集料粒徑均勻且接近立（lì）方體，針（zhēn）片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要（yào）設備，麵臨如此巨大的（de）發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適（shì）合新時期基建發展所（suǒ）需要的破碎機等礦山設（shè）備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。