近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速（sù）公路的建（jiàn）設需求也在不（bú）斷增加（jiā）。作為（wéi）高等級公路，高速公路（lù）主要采用（yòng）瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路（lù）材料，而石子（zǐ）又是混凝土要的原（yuán）料，所以石料破碎機被廣泛使用，其（qí）作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應（yīng）用到工（gōng）程中。
      在高速公路建設中-常用（yòng）到石料破碎機有（yǒu）：
      顎式破碎機主要由固定（dìng）顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周期（qī）性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以（yǐ）破碎硬度和粒徑較大（dà）的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理（lǐ）是自由懸掛在轉盤上（shàng）錘子，被快速旋轉的轉盤帶（dài）動旋轉，石（shí）料被旋轉的錘子擊（jī）中而碎。它適用於中（zhōng）硬石（shí）料的細碎使用，其特點是（shì）機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含（hán）量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要（yào）由轉子、板錘和反擊板組成（chéng），其工作（zuò）原理是石料（liào）被（bèi）高速旋轉的板錘擊碎，並飛（fēi）出撞擊到反擊（jī）板上進（jìn）一步被（bèi）破碎（suì）。它適用於細（xì）碎的中硬（yìng）度（dù）石料，破碎出的集（jí）料粒（lì）徑均勻且接近立方體（tǐ），針片（piàn）狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備（bèi），麵臨如此巨（jù）大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要（yào）的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上一個台階。