近年來，隨（suí）著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公（gōng）路的建設需求也在不斷增（zēng）加。作為（wéi）高等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要（yào）的原（yuán）料，所以石料破碎機被廣（guǎng）泛使用，其作用是將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎（suì）石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主（zhǔ）要由固定顎板和活動（dòng）顎板組成，工作原理是活動顎板對（duì）固定顎板作（zuò）周期性的往複運動，石料（liào）在（zài）兩顎板之間（jiān）被壓碎。它可（kě）以破碎硬度和粒徑（jìng）較大的石料，但是出料（liào）粒徑較大。一般作為石料的粗破（pò）使用。
      錘式破碎機主（zhǔ）要由懸（xuán）掛錘和轉盤組（zǔ）成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料（liào）被旋轉的錘子（zǐ）擊中而碎。它（tā）適用於中硬石料的細碎使用，其（qí）特點是機械成本低，生（shēng）產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高（gāo），不適合（hé）高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主（zhǔ）要由轉子、板錘和反擊板組成，其（qí）工作原理是石料被高速旋轉的板錘（chuí）擊碎（suì），並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近立方體（tǐ），針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨（lín）如此巨大的發（fā）展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所（suǒ）需要的破碎機等礦山設備，才能夠在（zài）新時期使得自身的發（fā）展更上一個台階。