隨著我國公路建設（shè）的大規（guī）模展開（kāi），道路建築（zhù）材料（liào）的使用和發展速度也越來（lái）越快，傳統的建築材料（liào）雖在基礎工程中廣泛應用，但（dàn）已越（yuè）來越不能滿足快速發展的（de）公路（lù）建設對高標準工程的（de）要求。在當代道路工程建設中，水泥混凝（níng）土、鋼材、鋼筋混凝土及瀝青和瀝青混凝土雖是不可替代的結構材料（liào），而新型合金材料、有機材料、新型土工材（cái）料、化學建築材料及各種複合材料（liào）等也占（zhàn）有相（xiàng）當重要的地位。
      反擊式破碎機，是在錘（chuí）式破碎機的（de）基礎上發展起來（lái）的。和錘破（pò）一樣，都是以衝擊動能來粉碎物料的破（pò）碎機（jī）械，在工作原理和性（xìng）能結構上有許多相似的地方。反擊式破碎機（jī）可根據加工原料（liào）的種（zhǒng）類，規模和成品物料要求的不同采用多種配置形（xíng）式。比如反擊破與移動（dòng）裝置可以（yǐ）組（zǔ）成移動（dòng）破碎站，適用於生（shēng）產條件惡劣，運輸條件差（chà）的生產現場，我國當前的反擊破移動破碎站多應用於城市拆遷中建築垃圾處（chù）理工程，將（jiāng）建築垃（lā）圾破（pò）碎篩分成為幾種不同大小（xiǎo）和規則的再生骨料，是實現我國建築（zhù）垃圾資源（yuán）化再利用的工程的基礎。
      反擊（jī）式破碎機以其優異的性能和良好的表現而在高速公路建設、水利工程和建築用碎石加工等領域廣泛應用。其特點是體（tǐ）積小，構（gòu）造簡單，破碎比大，能耗少，生產能力大，產品粒度均勻（yún），並有（yǒu）選擇性的碎（suì）礦作用，是很有發展前途的設（shè）備（bèi）。