近（jìn）年（nián）來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高（gāo）速公路的建（jiàn）設需求也在（zài）不斷增加（jiā）。作為高等級（jí）公路，高速公路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝（níng）土作為鋪路材料，而石子又是混凝土要的原料，所以石料破（pò）碎機被廣泛使用，其作（zuò）用是將大粒徑（jìng）的石料破碎成不同（tóng）規格（gé）的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用（yòng）到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要（yào）由固定顎板和活動顎板組成，工（gōng）作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複（fù）運動，石（shí）料在（zài）兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石（shí）料的粗（cū）破使用。
      錘式破碎機主要（yào）由懸掛錘（chuí）和轉盤組成，工作原理（lǐ）是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉（zhuǎn）的轉盤帶動旋轉（zhuǎn），石料被旋轉的（de）錘子（zǐ）擊中而碎。它適用於中硬石（shí）料的細碎使用，其特點（diǎn）是機（jī）械成本低（dī），生產效率較高。但是破碎出（chū）的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎（suì）機主要由轉子、板錘和反擊板組成（chéng），其工（gōng）作原理是（shì）石料被（bèi）高速（sù）旋（xuán）轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集（jí）料粒徑均勻且接近立方體（tǐ），針片狀含（hán）量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發（fā）展（zhǎn）契機，破碎機隻有不斷（duàn）進行科技創（chuàng）新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的（de）破碎機等礦山設備，才能（néng）夠（gòu）在新時期使得自身的發展更上一（yī）個台階。