近（jìn）年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普（pǔ）及，高速公路的建設需求也在不斷增加。作為（wéi）高等級公路，高速公路主要采用瀝青（qīng）混凝土或水泥（ní）混凝土作為鋪路（lù）材料，而石子又是混（hún）凝土要的原料，所以石（shí）料破碎機被廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料（liào）破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求（qiú）後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有（yǒu）：
      顎式（shì）破碎機主要由固定顎板和活動顎板組（zǔ）成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎（è）板之間被壓（yā）碎（suì）。它（tā）可以破碎硬度和粒徑較（jiào）大的石（shí）料，但是出料粒徑較大。一般作（zuò）為石（shí）料（liào）的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛（guà）錘和轉盤組成，工作原理是（shì）自由懸掛（guà）在轉盤上錘（chuí）子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉（zhuǎn），石料被旋轉的錘子擊中而碎（suì）。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機（jī）械成本低，生產效率（lǜ）較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級（jí）公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板（bǎn）錘和反擊板組（zǔ）成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎（suì），並（bìng）飛出撞擊到反擊板上進一步被（bèi）破碎。它適（shì）用於細碎的中硬（yìng）度石料（liào），破（pò）碎出的集料（liào）粒徑均勻且接近立方（fāng）體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨（jù）大的發展契機，破碎（suì）機隻（zhī）有不斷進行科技（jì）創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等（děng）礦山設備，才能夠在新時期使（shǐ）得自（zì）身的發展更上一個台階。