近年來，隨著中城（chéng）鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設（shè）需（xū）求也在不斷增加。作為高等級公路，高（gāo）速公路主要（yào）采用瀝（lì）青（qīng）混（hún）凝土（tǔ）或水泥（ní）混凝土作為鋪（pù）路材料（liào），而石（shí）子又是（shì）混凝土要的原料，所以石料破碎（suì）機被廣泛使（shǐ）用，其（qí）作用是將大粒徑的石料（liào）破碎成（chéng）不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應（yīng）用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原理（lǐ）是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可（kě）以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使（shǐ）用。
      錘式破碎機主（zhǔ）要由懸掛錘（chuí）和轉盤組成，工作（zuò）原理是自由懸掛在轉（zhuǎn）盤上錘子，被快（kuài）速旋轉的轉（zhuǎn）盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中（zhōng）硬石料的（de）細碎使（shǐ）用（yòng），其特點（diǎn）是機械成本低，生產效（xiào）率較高。但是破碎出的碎石針片狀含（hán）量較高，不適（shì）合高等級公路工程使用（yòng）。
      反擊式破碎機主要由轉子、板（bǎn）錘和反擊板組成，其工作（zuò）原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破碎。它適用（yòng）於細碎的中硬度石料，破碎出的（de）集料粒徑均勻且接近立方體，針片狀（zhuàng）含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破（pò）碎機隻有不斷進行科技創（chuàng）新工作，才能夠生產出能夠適（shì）合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身（shēn）的發（fā）展（zhǎn）更上一個台階。