近年（nián）來，隨著中城鎮化進（jìn）程的深入及汽車的（de）不斷普及，高速公路的建設需求（qiú）也在不斷增（zēng）加（jiā）。作（zuò）為高等級公路，高速公路主要采用瀝青混凝（níng）土或水泥混凝土作為鋪（pù）路材料，而石子又是混（hún）凝土要的原料，所以石料破碎機被廣泛使用，其作用是將大（dà）粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到（dào）要求後應（yīng）用到工程中。
      在（zài）高速公路建設中-常用到石料破碎（suì）機有：
      顎式破（pò）碎機主要由（yóu）固定顎板和（hé）活動顎板組（zǔ）成，工作原理是活動顎（è）板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它（tā）可以破碎硬度和粒徑較大的（de）石（shí）料，但（dàn）是出料粒徑較大。一般（bān）作為石料的粗（cū）破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛（guà）錘和轉盤（pán）組（zǔ）成，工作（zuò）原理是自（zì）由（yóu）懸掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動（dòng）旋（xuán）轉，石料被旋轉（zhuǎn）的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點（diǎn）是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較（jiào）高，不適合（hé）高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉（zhuǎn）子、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被（bèi）破碎。它適用於細碎的中硬（yìng）度石料，破碎出的（de）集料粒徑均（jun1）勻且接近立（lì）方體，針片狀含量少。
      破（pò）碎機作為國內（nèi）礦山機械行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身的發展更上（shàng）一個台階。