近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求也在不斷增加。作為（wéi）高等級公路，高速公（gōng）路主要采用瀝青混凝土或水泥混凝（níng）土（tǔ）作為鋪路材料，而石子（zǐ）又是混凝土要（yào）的原料，所以石料破（pò）碎機被廣（guǎng）泛使用，其作用是（shì）將大粒徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求後應用到工程中（zhōng）。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式（shì）破碎機主要（yào）由（yóu）固定顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可以破碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一（yī）般作（zuò）為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和（hé）轉盤組成，工（gōng）作原理是自由懸（xuán）掛在轉盤上錘子，被快速旋轉的轉盤帶動旋（xuán）轉，石料被旋轉的（de）錘子擊中而（ér）碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本（běn）低，生產效率較高。但是（shì）破碎出的（de）碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎（suì）機主要由轉子、板錘（chuí）和反擊板組成（chéng），其工作原理（lǐ）是石料（liào）被高速旋轉的（de）板（bǎn）錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近（jìn）立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國（guó）內礦山機械行（háng）業的（de）必要設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新（xīn）工作，才（cái）能夠生產出能夠（gòu）適合新時期（qī）基建發展所需要的破碎機等礦山設備，才能夠（gòu）在新時期使得自（zì）身的發（fā）展（zhǎn）更上一個台階。