近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車（chē）的不斷普及，高速公路的建設需求（qiú）也在不斷增加。作為高等級公路，高（gāo）速公路主要采用瀝青混凝土或水泥（ní）混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝（níng）土（tǔ）要的原料，所以石料破碎機被（bèi）廣泛使用，其作用是將大粒徑的石料破（pò）碎成不同規格的小（xiǎo）粒徑碎石，達到要求（qiú）後應用到工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主（zhǔ）要由固定顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往（wǎng）複運動，石料（liào）在兩顎板之間（jiān）被壓碎。它可以（yǐ）破碎硬度和粒徑較大的石料，但是（shì）出（chū）料粒徑較（jiào）大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破（pò）碎機主要由懸掛錘（chuí）和轉盤組成，工作原理是自由懸掛（guà）在轉盤上錘子，被快速（sù）旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋（xuán）轉的錘子擊中（zhōng）而碎。它適用（yòng）於中硬石料的細（xì）碎使用，其特點是機械成本低，生產效率較高。但是破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板（bǎn）錘和反擊板組成，其工作原理是石料被（bèi）高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎（suì）的中硬（yìng）度石料，破（pò）碎出（chū）的集料粒徑均勻且接近立（lì）方體，針片狀（zhuàng）含量少。
      破碎機作為（wéi）國內礦山機械（xiè）行（háng）業的必要設備，麵臨如此巨大的發（fā）展契機，破碎機隻有不斷進行（háng）科技創新（xīn）工（gōng）作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所需要的破（pò）碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身（shēn）的發展更上一個台階。