近年來（lái），隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普及，高速（sù）公路的建設需求也在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要采用瀝青（qīng）混凝土或水泥混凝土作（zuò）為（wéi）鋪（pù）路材料（liào），而石子（zǐ）又（yòu）是混凝土要（yào）的原（yuán）料，所以石料（liào）破碎（suì）機被廣泛使用，其作用（yòng）是將大粒徑的石料（liào）破碎成不同規格的（de）小粒徑碎石，達（dá）到（dào）要求後應用到工程中。
      在高速公路（lù）建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破（pò）碎機主要（yào）由（yóu）固定（dìng）顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定顎板作周期性的往複運動，石料在兩顎板之間被壓碎。它可（kě）以破碎硬度和粒徑（jìng）較（jiào）大的石料，但是出（chū）料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘（chuí）式破（pò）碎機（jī）主要由懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛（guà）在轉盤上錘子，被（bèi）快速旋（xuán）轉的轉盤帶動（dòng）旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用（yòng）於中硬石料的細碎使（shǐ）用，其特點是機械成本低，生產效率較（jiào）高。但是（shì）破碎出的碎（suì）石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其工（gōng）作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反（fǎn）擊板上（shàng）進一步被破（pò）碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的（de）集料粒徑均勻（yún）且接近立方體，針片（piàn）狀（zhuàng）含量少。
      破碎機作為國內礦山機械行業的必要設備，麵（miàn）臨如（rú）此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才（cái）能夠生產出能（néng）夠適合新時期基建發展所需（xū）要的破碎機等（děng）礦山設備，才能夠在新時期（qī）使得自身的發展更上一個台階。