為什麽高速公（gōng）路建設很多用戶（hù）選擇反（fǎn）擊式（shì）破碎機？主要是因為反擊（jī）式破碎（suì）機的破碎比大，能破碎抗（kàng）壓強度在350MP的物料，且破碎後的產品粒度形（xíng）狀符合高速公路用的立方體狀，耗能少，汙染小，維（wéi）修方便，成本運（yùn）行低的好處（chù）。
      反擊式破碎機工（gōng）作原（yuán）理
      反擊式破碎機在破碎物料時，利用高速旋轉的（de）轉子（zǐ），物料懸空受到轉子上板錘（chuí）的衝擊力，再反向以高速拋向破碎腔另一端反擊板上，通過物料之間的相互碰（pèng）撞，使物料不斷產生裂縫，由於不斷重複此過程，進而將物料（liào）破（pò）碎（suì）至合格粒度，當物料粒（lì）度（dù）小於反擊板與板錘之間的縫隙時，就被（bèi）卸出。
      反擊式破碎機是高速（sù）公路麵及水電建設用骨料的理想加工設（shè）備。高（gāo）鉻板錘、耐磨反擊（jī）襯板；獨特的齒式反擊襯板；尤其適用於硬岩破碎、 節能（néng）；產品形狀（zhuàng）呈立方體，排料粒度大（dà）小可調，簡化破碎流程。