近年來，隨著中城鎮化進程的深入及汽車的不斷普（pǔ）及，高速公路的建設需（xū）求也在不斷增加。作為高等級公（gōng）路，高速公路主要采用瀝青（qīng）混凝（níng）土或（huò）水泥混凝土作（zuò）為鋪路材（cái）料，而（ér）石子又是混凝土要的原料（liào），所以石料破碎機被（bèi）廣泛（fàn）使用，其（qí）作用是將大粒徑的石料破碎成（chéng）不同規格的小粒徑碎石，達（dá）到要（yào）求後應用到（dào）工程中。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機（jī）有：
      顎式破碎機主要由（yóu）固定顎板和活動顎板組成，工作原理是活動顎板對固定（dìng）顎板作（zuò）周期性的往複運動，石料在（zài）兩（liǎng）顎板之間被（bèi）壓碎。它可以破（pò）碎硬度和粒徑較大的石料，但是出料粒徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主（zhǔ）要由（yóu）懸掛錘和轉盤組成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘子，被快速（sù）旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉（zhuǎn）的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料（liào）的（de）細碎使用，其特點是機械成本低，生產（chǎn）效率較高。但是破碎出的碎石針（zhēn）片狀含量較高，不適合高等級公路工（gōng）程使用。
      反擊式破碎機（jī）主要由（yóu）轉子、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速旋轉（zhuǎn）的板錘擊碎，並飛出撞擊（jī）到（dào）反擊板（bǎn）上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬（yìng）度石料，破碎（suì）出的集料粒（lì）徑均勻且接近立方體，針片狀含（hán）量少。
      破（pò）碎機作為國內礦山機械行業的必要（yào）設備，麵臨如此巨大的發展契機，破碎機（jī）隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期（qī）基建發展所需要的破碎（suì）機等礦山設備，才能夠在（zài）新時期使得自身的發（fā）展（zhǎn）更上一個台（tái）階。