近（jìn）年來，隨著（zhe）中城鎮化進程的（de）深入及汽車的不斷普及，高速公路的建（jiàn）設需求也在不斷（duàn）增加。作為高等級公路（lù），高（gāo）速公路主要采用瀝青混凝土或（huò）水泥混凝土作為鋪路材料，而石子又是混凝（níng）土（tǔ）要的原（yuán）料，所以石（shí）料破碎機被廣泛使用（yòng），其作用是將大（dà）粒（lì）徑的石料破碎成不同規格的小粒徑碎石，達到要求（qiú）後（hòu）應用到工程中（zhōng）。
      在高速公路建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機（jī）主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原（yuán）理是活動顎（è）板對固定顎板作周期性的往複運動，石（shí）料在（zài）兩顎板之間被壓碎。它可以（yǐ）破碎硬度和（hé）粒徑較大的石料，但（dàn）是出料粒徑較大（dà）。一般作為（wéi）石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉（zhuǎn）盤組（zǔ）成，工作原理是自由懸掛在轉盤上錘（chuí）子，被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細（xì）碎使用，其特點是機（jī）械成本（běn）低，生產效（xiào）率（lǜ）較高。但是破碎出的碎石針片狀含量（liàng）較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由（yóu）轉子、板錘（chuí）和反（fǎn）擊板組成，其（qí）工作原理是石料被高速旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上（shàng）進一步被（bèi）破碎。它適（shì）用於細碎的中（zhōng）硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接（jiē）近立方（fāng）體，針片狀含量少（shǎo）。
      破碎機作為國內礦（kuàng）山機械行業的必要（yào）設（shè）備（bèi），麵臨如此巨大的發展契機，破（pò）碎機（jī）隻有不斷進行科技創新（xīn）工作，才能夠生（shēng）產出能夠適合新時期基建發展所需要的破碎（suì）機（jī）等礦山設備，才能夠在新時期使得（dé）自（zì）身的發展更上一個台階。