為什麽高速公路建設很多用戶選擇反擊式破碎機？主要是因為（wéi）反擊式（shì）破碎機的（de）破碎比大，能破（pò）碎（suì）抗壓強（qiáng）度（dù）在350MP的物料，且（qiě）破碎後的產品粒（lì）度形狀符合高速公路（lù）用的立方體狀，耗能（néng）少，汙染小（xiǎo），維修方便，成本運（yùn）行低的好處。
      反擊式破（pò）碎機工作原理
      反擊式破碎機在（zài）破碎物料時，利用高（gāo）速旋轉的轉（zhuǎn）子（zǐ），物料懸空受到轉子上板錘的（de）衝擊力，再（zài）反（fǎn）向以高速拋向破碎（suì）腔另一端（duān）反擊板上，通過物（wù）料之間的相互碰撞，使物料不斷產生裂縫，由於不（bú）斷重複此過程，進而將物料破碎至合格粒度，當物料粒度（dù）小於反擊板與板錘之間的縫隙時，就（jiù）被卸出（chū）。
      反擊式破碎機（jī）是高速公路麵及水電建設（shè）用（yòng）骨料的（de）理想加工設備。高鉻板錘、耐磨反擊襯板；獨特的齒式反擊襯板；尤其適用於硬岩破碎（suì）、 節能；產品形狀呈立方體，排料粒度大小可調，簡化破（pò）碎流程（chéng）。