為什麽高速公路建設很多用戶選擇反擊式破碎機？主要（yào）是因為反擊式破碎機的破碎比大，能破碎抗壓強度在350MP的（de）物料，且破（pò）碎後的產（chǎn）品粒度形狀符合高速公路用（yòng）的立方體狀，耗（hào）能少，汙（wū）染小（xiǎo），維修方便，成本運行低的好處（chù）。
      反擊式破碎機工作原（yuán）理
      反擊式破碎機（jī）在破碎物料（liào）時，利用高（gāo）速旋轉的轉子（zǐ），物料懸空受到轉子上（shàng）板（bǎn）錘的衝擊力，再反向以高速拋向破碎腔（qiāng）另一端反擊板上，通過物料之間（jiān）的相互（hù）碰（pèng）撞，使物料不斷（duàn）產生裂縫，由於不斷重複此（cǐ）過程，進而將物料（liào）破碎至（zhì）合（hé）格粒度，當物料粒度小於反擊板與板錘之（zhī）間的縫隙時，就被卸出。
      反擊式破碎機（jī）是高（gāo）速公路麵及水電建設用骨料的理想加工設（shè）備。高鉻板錘、耐磨反擊襯板；獨（dú）特的齒式反擊襯板；尤（yóu）其適用於硬岩破碎、 節能；產品形狀呈立方體，排料粒度大小可調，簡化破碎流程。