隨著我國公路建設的大規模展開，道路建築（zhù）材料的使用和發展速度也越來越快，傳統的（de）建築（zhù）材料雖在基礎工程中廣泛（fàn）應用，但已越來越不能滿足快速發展的公路建設對高標準工（gōng）程的要求。在（zài）當代道路工程建設中，水泥混凝土、鋼材、鋼筋混（hún）凝土及瀝青和瀝青混（hún）凝土雖（suī）是不可替代的結構材料，而新型合金材料、有機材料、新型（xíng）土工材料、化學建築材料及各種複合材（cái）料等也占有相當重要（yào）的（de）地位。
      反擊式破碎機，是在錘式（shì）破碎機的（de）基（jī）礎上發展起（qǐ）來的。和錘破一樣，都是以衝擊動能來粉碎物料的破碎機械（xiè），在（zài）工（gōng）作（zuò）原理和性能結構上有許多相（xiàng）似的地方（fāng）。反擊（jī）式破（pò）碎（suì）機可根（gēn）據加工原料的種類，規模（mó）和成品物料要求的不同采用多種配置形式（shì）。比如反擊（jī）破與移動裝置可以組成移動破碎（suì）站，適用於生產條件惡劣，運輸條件差的生產現場（chǎng），我國當前的反擊破移動破碎站（zhàn）多應用於城市拆遷中建築垃圾處理工程，將建築垃圾破碎篩分（fèn）成為幾種不同大小和（hé）規則的再生骨料，是實現我國建築垃圾（jī）資源化再（zài）利用的工程的（de）基礎。
      反擊式破碎（suì）機以其優異的性能和良好的表現而在高（gāo）速公路建設（shè）、水利工程和（hé）建築用碎石加工等（děng）領域廣泛應用。其特點是體（tǐ）積（jī）小，構（gòu）造簡單，破碎比大，能耗（hào）少，生產能力大，產品（pǐn）粒度均勻，並有選擇性的碎礦作用，是很有發展前途的設備。