近年（nián）來，隨著中城鎮化進（jìn）程的深入及汽車的不斷普及，高速公路的建設需求（qiú）也（yě）在不斷增加。作為高等級公路，高速公路主要采用瀝（lì）青混凝土或（huò）水泥混凝土作為鋪路（lù）材料，而石子又是混凝土要的（de）原料，所以（yǐ）石料破碎機被廣泛（fàn）使用，其作用是將大粒徑的石（shí）料破（pò）碎成不（bú）同規格的（de）小粒徑碎石，達到要求後應（yīng）用（yòng）到工程中。
      在高速公路建（jiàn）設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原（yuán）理是活動顎板對固定顎（è）板作周期性（xìng）的往（wǎng）複運動（dòng），石料在兩（liǎng）顎板之（zhī）間被壓碎。它（tā）可以破碎硬度和粒徑（jìng）較大（dà）的石料，但是出料粒（lì）徑較大。一般作為石料的（de）粗破使用。
      錘（chuí）式破（pò）碎機主要由懸掛錘和轉盤組成，工作（zuò）原（yuán）理是自由懸掛（guà）在轉盤上錘子，被快速旋轉（zhuǎn）的轉盤帶動旋轉，石料被旋轉的錘子擊中而碎。它適用於（yú）中硬石料的細碎使用，其特點（diǎn）是機械成本低，生產效率較高。但是（shì）破碎出的碎石針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組（zǔ）成，其（qí）工作原理是石（shí）料被高速旋轉的板錘擊碎（suì），並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬（yìng）度石料，破碎出的集料粒徑均勻且（qiě）接近立方體，針片狀含量少。
      破碎機作為國內（nèi）礦山機械行業的必（bì）要（yào）設備（bèi），麵（miàn）臨如此巨大的發展契機，破碎機隻有不斷進行科技創新工作，才能夠生產出能夠適合新時期基建發展所（suǒ）需要的破碎機等礦山設備，才能夠在新時期使得自身（shēn）的（de）發展更上一個台階。