近年來，隨著中城鎮化進程（chéng）的深入及汽車的不（bú）斷普及，高速公路的（de）建設需求也在（zài）不斷增（zēng）加。作為高等（děng）級公路，高速公路主（zhǔ）要采用瀝青混凝土或水泥混凝土作為鋪路材（cái）料，而石子又是（shì）混凝土要的原料，所以石料破碎（suì）機被（bèi）廣泛（fàn）使用，其作（zuò）用是將大粒徑的石料破碎成不同（tóng）規格的小粒（lì）徑碎石，達到要求後應用到工程中（zhōng）。
      在高速公路（lù）建設中-常用到石料破碎機有：
      顎式破碎機主要由固定顎板和活動顎板組成，工作原理是（shì）活動顎板對固定顎（è）板（bǎn）作周期性的往複運（yùn）動，石料在兩顎板之間被壓（yā）碎。它可以破碎（suì）硬度和粒徑較（jiào）大的石料，但是出料（liào）粒（lì）徑較大。一般作為石料的粗破使用。
      錘式破碎機主要由懸掛錘和轉（zhuǎn）盤組成，工作原理（lǐ）是自由懸掛在轉盤上（shàng）錘子（zǐ），被快速旋轉的轉盤帶動旋轉，石料被（bèi）旋轉的錘子擊中而碎。它適用於中硬石料的細碎使用，其特點是機械成本低，生產效（xiào）率較高。但是破碎出的碎石（shí）針片狀含量較高，不適合高等級公路工程使用。
      反擊式破碎機主要由轉子、板錘和反擊板組成，其工作原理是石料被高速（sù）旋轉的板錘擊碎，並飛出撞擊到反擊板上進一步被破碎。它適用於細碎的中硬度石料，破碎出的集料粒徑均勻且接近（jìn）立方體，針片狀含量少。
      破碎（suì）機作為（wéi）國內礦山機械（xiè）行業的必要設備，麵臨如此巨大的發展契（qì）機，破碎機隻有不斷（duàn）進行科技創新工作，才能（néng）夠生產出能夠適合新時期基建發展所（suǒ）需要的破碎機（jī）等礦山設備，才能夠在新時期使得（dé）自身的發展更上一個台階。