隨著我國公路（lù）建設的大規模展開，道（dào）路建築材料的使用和發展速度也越來越快（kuài），傳統的建（jiàn）築材料雖在基（jī）礎（chǔ）工程中廣泛（fàn）應（yīng）用，但已越來越不能滿足快速發展的公路建設對高標準（zhǔn）工程的（de）要求。在當（dāng）代道路工程建設中，水泥混（hún）凝土、鋼材、鋼筋（jīn）混凝土及瀝青和瀝青混凝（níng）土雖是不可替代的結構材料，而（ér）新型合金材料、有機材料（liào）、新型土工材料、化學建築材料及各種複（fù）合材料等也占有相當重要的地位。
      反擊式破碎機，是在錘（chuí）式破（pò）碎機的基礎（chǔ）上發展起來的。和錘破一樣，都是以衝擊動能來（lái）粉碎物料的破碎機械（xiè），在工作原理和性能結構上有許多相似的地（dì）方。反擊式破碎機（jī）可根據加工原料的種（zhǒng）類，規模和成品物料要求的不同采用多種配置形式。比如反擊破與移動裝置可以組成移動破碎站，適用於生產條件惡劣，運輸條件差的生產現場，我國當前的反擊破移（yí）動破（pò）碎站多應（yīng）用於城市拆（chāi）遷中（zhōng）建（jiàn）築垃圾處理（lǐ）工程，將（jiāng）建築垃圾破碎篩分成為幾種不同（tóng）大（dà）小和（hé）規則的再生（shēng）骨料，是實現我國建築垃圾資源化再利用（yòng）的工程的基礎。
      反擊式破碎機以其（qí）優異的性能和良（liáng）好的表（biǎo）現（xiàn）而在高（gāo）速公路建設、水利工程和建築用碎石（shí）加工等領域廣泛應（yīng）用。其特點是體積小，構造簡單，破碎比大，能（néng）耗少，生產能力大，產品粒度均（jun1）勻（yún），並有選擇性（xìng）的碎礦作用，是很有發展前（qián）途的設備。